Kimi Raikkonen a Scuderia Ferrari: Dlhotrvajúca väzba

Friday at 18:36 | Majkkonen |  VIDEOS
Scuderia Ferrari vo videu prezentuje dlhotrvajúce spojenie s Kimim Raikkonenom...

 

Podľa prieskumu bol najlepším pilotom Ferrari Michael Schumacher. Ako dopadli súčasní piloti?

Friday at 18:33 | Majkkonen |  NEWS
Výsledok vyhľadávania obrázkov pre dopyt kimi raikkonen Výsledok vyhľadávania obrázkov pre dopyt schumacher Výsledok vyhľadávania obrázkov pre dopyt gilles villeneuve

Podľa diváckeho hlasovania, ktoré zorganizoval magazín F1 Racing, bol najlepším pilotom talianskej Scuderie Michael Schumacher. Na striebornej priečke podľa hlasujúcich skončil Kimi Räikkönen a na bronzovej Gilles Villeneuve.

Ferrari oslavuje 70. narodeniny a ku tejto príležitosti sa magazín rozhodol požiadať svojich čitateľov, aby pilotov Scuderie ohodnotili. Do hlasovania bolo zaradených 38 pilotov, z ktorých každý od roku 1950 vyhral aspoň jednu veľkú cenu. Výsledky sme sa dozvedeli tento mesiac v najnovšom čísle magazínu.

Do hlasovania sa zapojili tisícky fanúšikov. Len málokoho prekvapí, že s viac ako 50% hlasov rozobral konkurenciu sedemnásobný majster sveta, Michael Schumacher.

Zo súčasných pilotov sa do prvej desiatky dostali aj Fernando Alonso a Sebastian Vettel. Felipemu Massovi sa ušla len dvanásta pozícia.

"Tento prieskum je jedným z kľúčových článkov, ktoré oslavujú 70 rokov Ferrari. Myslíme si, že ku tejto príležitosti bolo vhodné si pripomenúť aj tých najväčších pilotov, ktorí pretekali so vzpínajúcim sa koňom na svojich monopostoch," povedal zástupca šéfredaktora F1 Racing, James Roberts.

P................PilotZískané hlasy v %Jazdecké tituly pre SF
1.DE Michael Schumacher50,1%5x (2000 - 2004)
2.FI Kimi Räikkönen12,4%1x (2007)
3.CA Gilles Villeneuve10,3%-
4.Výsledok vyhľadávania obrázkov pre dopyt argentina vlajka Juan Manuel Fangio5,6%1x (1956)
5.AT Niki Lauda5,4%2x (1975, 1977)
6.ES Fernando Alonso5,3%-
7.GB Nigel Mansell1,6%-
8.FR Alain Prost1,4%-
9.IT Alberto Ascari1,4%2x (1952, 1953)
10.DE Sebastian Vettel1,3%-
-GB Mike Hawthorn-1x (1958)
-US Phil Hill-1x (1961)
-GB John Surtees-1x (1964)
-Výsledok vyhľadávania obrázkov pre dopyt jar vlajka Jody Scheckter-1x (1979)

 


Jazda s Kimim Räikkönenom, alebo auto a osobnosť - Kimi Räikkönen (Teknavi 2017)

Wednesday at 20:00 | Majkkonen; zdroj: Teknavi Media |  VIDEOS
Celá verzia jazdy s Kimim, počas ktorej sa môžeme dozvedieť, aký je Kimi Räikkönen vodič mimo závodných okruhov, teda v bežnej cestnej premávke.



Video: Kimi ako rodinné auto odporúča Fiat Talento Combi

Wednesday at 20:00 | Majkkonen; zdroj: Fiat Professional |  VIDEOS
Ďakujem vám za vybrané nové vozidlo Talento Combi od firmy Fiat Professional ako rodinné auto.



Mika Häkkinen: Kimi už nie je najmladší, ale...

Tuesday at 12:39 | Majkkonen |  NEWS
Výsledok vyhľadávania obrázkov pre dopyt kimi a Mika hakkinen

Kimi Räikkönen pôsobí v F1 už niekoľko rokov a Scuderia Ferrari sa v lete rozhodla predĺžiť zmluvu aj na rok 2018. Kimi Räikkönen má obrovskú fanúšikovskú základňu a je pomerne nezvyčajnou osobnosťou, takže Formulu 1 ako takú svojou prítomnosťou osviežuje.

V šampionáte je momentálne na piatom mieste a na svojom konte má o sedem bodov menej ako štvrtý Daniel Ricciardo. Trikrát po sebe sa postavil na pódium, čo sa mu naposledy podarilo ešte v roku 2013, a počas víkendu v Brazílii prezentoval odvážny cieľ: v budúcom roku chce bojovať o titul.

Má už 38 rokov, ale podľa jeho krajana Miku Häkkinena to nie je kriticky veľa a ešte sa dá čo-to dosiahnuť. "Už nie je najmladší," prikývol lietajúci Fín, ktorého slová priniesla stránka Motorsport-Total.com. "Už mu ťahá na štyridsiatku. Keď má potom človek bojovať s osemnásť, devätnásť alebo dvadsaťročnými chlapcami a ráno sa zobudí s niekoľkými boľačkami, tak je to ťažšie."

Napriek týmto "problémom" ešte nemusí patriť do starého železa. "Keď si svoju kariéru užíva a jazdenie ho baví, tak je to skvelé," skonštatoval Mika Häkkinen, podľa ktorého by Iceman nemal počúvať negatívne naladených ľudí: "Nie, netreba vždy počúvať ostatných. Človek by mal hlavne milovať to, čo robí."

Fotogalária: Nedeľa na okruhu Interlagos

12. november 2017 at 22:21 | Majkkonen |  PHOTOS



Kimi na tlačovke po GP Brazílie 2017

12. november 2017 at 19:41 | Majkkonen; zdroj: F1.sk |  NEWS

Kimi Räikkonen: "Šťastný deň pre všetkých otcov a pre moju milú ženu šťastné narodeniny ..."

Kimi Räikkönen vstupoval do Veľkej ceny Brazílie z tretieho miesta a na rovnakej priečke prešiel aj cieľom. Podal solídny výkon a tretíkrát po sebe vystúpil na pódium, čo sa mu naposledy podarilo v roku 2013. Mrzelo ho len to, že v pretekoch sa do značnej miery nudil. Až v závere ho potom trochu ponaháňal Lewis Hamilton.

"Musím priznať, že s prvou sadou pneumatík som mal určité problémy s balansom," povedal Iceman. "Zlepšilo sa to potom až na konci prvého stintu. Druhá sada (softy, pozn. red.) už bola veľmi dobrá a auto sa správalo fakt výborne. Dokázal som sa držať chlapcov predo mnou, ibaže na tomto mieste je v prípade vyrovnanej rýchlosti áut predbiehanie veľmi ťažké."

Aj preto u neho Hamiltonove útoky nevzbudzovali veľké obavy: "Áno, dostal sa ku mne blízko, ale aj ja som sa dostal blízko k Sebastianovi a Valtterimu. Ničoho som sa neobával, pretože z poslednej zákruty som mal dosť dobré výjazdy. Bolo to OK."

Hamilton mal v niektorých kolách aj výhodu otvoreného zadného krídla, ale ani to mu nepomohlo. Keď jeden z novinárov nadhodil otázku týkajúcu sa toho, že párkrát aj zablokoval pneumatiky, Kimi sa začudoval. "On alebo ja? Ja som sa príliš nepozeral na to, čo robil," reagoval Räikkönen. "Vždy sa pokúšam robiť si len svoje veci. Ja som to v prvej zákrute párkrát fakt zablokoval a vlastne bez príčiny."

"Snažil som sa ho kontrolovať, ale v tomto roku je veľmi ťažké niečo v zrkadlách vidieť - a hlavne na okruhu, ktorý má prevýšenia a je to tam hore-dole. Súpera stratíte z dohľadu. Posledné zákruty som mal vynikajúce a videl som, že keď vychádzam z tej poslednej, je dosť ďaleko. Bolo mi jasné, že keď do toho dajú plný výkon, plnú energiu i DRS, tak sú veľmi rýchli a ku koncu rovinky nás môžu dostihnúť."

"Ale so svojim náskokom som bol v posledných troch zákrutách spokojný a aj ma prekvapilo, že sa ku mne nedostal bližšie. Preto som sa príliš neznepokojoval. Potom som však v prvej zákrute párkrát zablokoval kolesá. Asi som sa až príliš pozeral do zrkadiel a nebrzdil som správne, tak sa zablokovali," hovoril ďalej pretekár Ferrari.

Kimi na záver rozhovoru zopakoval slová o tom, že na Interlagose sa predbieha veľmi ťažko. "Tento okruh, tohtoročné autá a tento typ miesta... zdá sa, že predbiehanie je veľmi ťažké a miestami je to tak trochu nuda. Bohužiaľ. Cítil som, že mám veľkú rýchlosť, ale nedalo sa s tým nič spraviť. Všetci sme od seba ostali v rovnakej vzdialenosti. Napokon je z toho dobrý výsledok, ale chcel som viac," dodal Kimi Räikkönen.

Video: Rozhovor s Kimim po GP Brazílie 2017

12. november 2017 at 19:30 | Majkkonen |  VIDEOS

Kimi Räikkonen: "Mal som trochu problém s vyvážením na prvej sade pneumatík, ale postupne sa to zlepšilo a auto v druhom stinte už bolo veľmi dobré. Mohol som sa dotiahnuť na čelo, ale tu nie je jednoduché predbiehať, zvlášť pri podobnej rýchlosti monopostov. Lewis sa dostal blízko, ale ja som sa dostal taktiež bližšie k Sebastianovi a Valtterimu, takže som o pozíciu nemal veľké obavy. Výjazd z poslednej zatáčky som mal dobrý."

Kimiho 91. pódium v kariére sa zrodilo na GP Brazílie 2017

12. november 2017 at 19:25 | Majkkonen |  PHOTOS
Kimi tretím miestom v GP Brazílie dosiahol svoje 91. pódium v kariére a zároveň 40. pódium za Scuderiu Ferrari. 🤗🍾🏆

V doterajšej histórii SF v F1 sa to podarilo iba trom jazdcom: Michaelovi Schumacherovi (116), Rubensovi Barrichellovi (55) a Fernandovi Alonsovi (44).






Next articles


Where to go next

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
© kimiraikkonen.er.cz / raikkonen-f1.blog.cz | Kimi Raikkonen Fan Site | © 2008 - 2017, All Rights Reserved |
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------