Carlo Santi novým pretekovým inžinierom Kimiho?

Yesterday at 11:42 | Majkkonen |  NEWS
Ilustračné foto: Scuderia Ferrari

Dave Greenwood ukončil svoje pôsobenie na pozícii pretekového inžiniera Kimiho Räikkönena a Scuderiu Ferrari celkom opustil, takže tím bol postavený pred úlohu nájdenia jeho nástupcu.

Podľa denníka Motorsport.com sa úlohy pretekového inžiniera Kimiho Raikkonena po Davidovi Greenwoodovi zhostí Carlo Santi, ktorý doposiaľ v Scuderii zastával pozíciu dátového inžiniera práve Kimiho Raikkonena.

Carlo Santi má skúsenosti ako dátový inžinier Kimiho Räikkönena, čo by znamenalo pokračujúcu spoluprácu v rámci traťových operácií.

Ferrari chce pod vedením technického riaditeľa Mattiu Binotta postupovať tak, že plánuje dávať príležitosť hlavne vlastným odchovancom a nechce tím posilňovať externými odborníkmi, čo v nedávnom rozhovore potvrdil aj prezident Ferrari Sergio Marchionne.

Motorsport.com ďalej informuje, že šéf traťových operácií Diego Ioverno bude presunutý na inú pozíciu a jeho doterajšie zodpovednosti prevezme šéfinžinier Jock Clear v spolupráci s Claudiom Albertinim. Posledne menovaný zamestnanec bol doposiaľ zodpovedný za dodávku zákazníckych motorov pre Haas a Sauber.

Pozíciu hlavného mechanika by mal podľa všetkého prevziať Christian Corradini, ktorý s Ferrari pracuje už niekoľko rokov. Zaujímavé je aj to, že vedenie mládežníckeho programu posilní doterajší inžinier Toro Rosso Marco Matassa, ktorý bude spolupracovať s Massimom Rivolom.
 

Dnešný tréning je zameraný na kondíciu...

Yesterday at 11:07 | Majkkonen |  PHOTOS
Kimi: "Tento plešatý chlap ma udržiava, aby som bol fit."


Kimiho motocykel Iceman II a Ferrari F12 TDF

Sunday at 21:10 | Majkkonen |  NEWS
Kimi pri dnešnom upratovaní garáže ukázal svojim fanúšikom prostredníctvom Instagramu tieto kúsky. Červený motocykel Iceman II, ktorý má Kimi v držbe už desať rokov a ktorý v roku 2007 navrhol nemecký motocyklista a návrhár motocyklov Marcus Walz. Marcus Walz taktiež navrhoval Kimimu motocykel Iceman I.

Za motorkou stojí športové Ferrari F12 TDF s obsahom 6,3-litrov, motor V12 poháňa asi 770 konských síl. Toto žihadlo zrýchli z 0 na 100 kilometrov za 2,9 sekundy. Maximálna rýchlosť je 340 kilometrov za hodinu.

Fotka KimiRaikkonen.er.cz.
 


Sami Visa o Kimiho pripravovanej knihe a Instagrame...

Saturday at 21:37 | Majkkonen |  NEWS
Kimi Räikkönen prednedávnom na svojom účte Instagram zverejnil video, na ktorom s ním spisovateľ Kari Hotakainen robí rozhovor.

Na biografii Kimiho Räikkönena sa teda horúčkovito pracuje, ale dátum jej publikácie zatiaľ nie je známy. "Príprava knihy je v súčasnosti v plnom prúde, zhromažďuje sa materiál a jej vydanie závisí na okolnostiach, ktoré bežne plynú" prezradil pre denník Ilta-Sanomat Kimiho manažér Sami Visa.

Biografiu o Kimim Räikkönenovi píše Kari Hotakainen, ktorý počas svojej doterajšej literárnej kariéry napísal množstvo románov, básni a množstvo iných publikácií. V roku 2002 získal cenu fínskej literatúry za svoj román Juoksuhaudantie.

"Voľba Hotakaineho bola súhrou mnohých náhod. Chceli sme, aby kniha bola tak trochu poňatá inak. Kariho to veľmi zaujalo. Je to vysoko uznávaný fínsky spisovateľ a je vhodný pre túto prácu," hovorí Sami Visa. Biografiu Kimiho Räikkönena vydá vydavateľstvo Siltala.
___________________________________________________________

Prvýkrát na sociálnej sieti

Kimi Räikkönen taktiež prednedávnom rozveselil svojich fanúšikov pripojením sa na sociálnu sieť Instagram. Dobývanie sociálnych médií začalo veľmi sľubne. Na účte Instagram už zaznamenal približne 300 000 pozorovateľov týždenne.

Sami Visa nechce, aby zmena Räikkönenovho prístupu k Instagramu a k sociálnym sieťam bola spájaná s pripravovanou publikáciou. Prezradil však, že Kimi Räikkönen si sám založil svoj účet. "Všetci teraz vidia, aký je Kimi v súkromí a čo robí," povedal na záver Sami Visa.

Kimiho fyzická príprava na novú sezónu...

Friday at 10:52 | Majkkonen |  NEWS

Video: TU!; Video: TU!; Video: TU! a NOVÉ Video: TU!

Maurizio Arrivabene: Pre zlepšenie v roku 2018 robíme maximum

Thursday at 14:33 | Majkkonen; zdroj: espn.com |  NEWS
Ferrari sa stalo prvým tímom, ktorý vážne ohrozil dominanciu Mercedesu v hybridnej ére, ktorá v F1 trvá od roku 2014.

V minulom roku získalo Ferrari päť víťazstiev, druhé miesto v šampionáte jazdcov a taktiež druhé v šampionáte konštruktérov. Otázkou však zostáva, či sa Maranellu podarí nadviazať na silný výsledok z predchádzajúcej sezóny. Scuderia zažila dva silné ročníky za sebou naposledy pred desiatimi rokmi.

Sebastian Vettel stratil šance na boj o titul v dôsledku problémov v Singapure a Japonsku. Kimi Räikkönen sa stal bodovo iba štvrtým najlepším pilotom sezóny.

"Ak by som chcel krátko zhrnúť minulú sezónu, použil by som motív pohára s vodou - víno nemám rád," hovorí Maurizio Arrivabene.

"V polovici sezóny sme boli smädní, no na konci sme museli používať vodu, pretože sme si vzali pilulku. Bolela nás totiž hlava. To je minulý ročník v skratke."

"Okrem toho si myslím, že tím pracoval naozaj tvrdo a dobre. hoci niektoré okolnosti nehrali zrovna v náš prospech. Treba však zagratulovať Mercedesu. Vyhrali a zaslúžili si jazdecký aj konštruktérsky titul. V roku 2018 spravíme všetko, aby sme boli lepší," avizuje šéf Scuderie.

Výsledok vyhľadávania obrázkov pre dopyt kimi gp monako 2017 podium Výsledok vyhľadávania obrázkov pre dopyt kimi gp singapur

Kimi Räikkönen, ktorý je pod tlakom výsledkov v sezóne 2018 spojeným s nástupom Charlesa Leclerca si myslí, že sú potrebné len malé zmeny, ktoré sa môžu postarať o zlepšenie.

Keď hovoríme o vystúpeniach Kimiho Räikkönena v roku 2017, Arrivabene poznamenal, že smolu nepovažuje za jeden z faktorov, ktorý by spôsobil kolísavé výkony Kimiho Räikkönena.

"Neverím na šťastie ani na smolu, dokonca aj keď som Talian. Verím len faktom a fakty sú body. Smola a ani šťastie s tým nemajú nič spoločné. Mohli by sme sa na to pozerať aj z iného uhla, napríklad, či doňho nevrážali iní piloti. Napokon však realitu odrážajú body. Tie delia dobrých jazdcov od zlých. Sme však s Kimiho výkonmi spokojní, inak by sme mu predsa nepredĺžili zmluvu," dodal Arrivabene.

Kimi: Toto už dokážem tiež...

Thursday at 13:40 | Majkkonen |  PHOTOS
Kimi už zvládol vytvoriť svojú vlastnú selfie s ktorou sa pochválil na svojom instagrame. :)


Kimi: "I master this selfie-thing now too."

Kimi Raikkonen si kladie za cieľ zlepšenie a boj o titul

9. january 2018 at 16:53 | Majkkonen; zdroj: en.f1i.com |  NEWS
Kimi Raikkonen bude tento rok najstarším pilotom na štartovom rošte a pred nasledujúcou sezónou si kladie jasný cieľ, zlepšenie výkonov a boj o titul.

Výkony Kimiho Raikkonena v posledných rokoch v porovnaní s tímovým kolegom Sebastianom Vettelom boli tak trochu sklamaním.

Napriek tomu, že v roku 2017 nedosiahol na víťazstvo, majster sveta z roku 2007 si naďalej zachoval dôveru Scuderie Ferrari. V tejto sezóne sa však od Icemana očakávajú lepšie výsledky.

"Samozrejme, že chcem v tomto roku bojovať o majstrovstvá," povedal Kimi Raikkonen. "Osobne si myslím, že sme minulú sezónu nezačali najlepšie - neboli sme spokojní s nastavením a trvalo to dosť dlho, kým sme to pochopili."

"V ďalšej fáze sa to zlepšilo, ale neskôr, z mnohých dôvodov sme mali príliš veľa odstúpení."

"Myslím si však, že ako tím sme prešli dlhú cestu, samozrejme, ešte to nestačí na to, čo chceme dosiahnuť, som si však istý, že máme všetky tie nástroje na dosiahnutie nášho cieľa. Potrebujeme len popracovať na detailoch, upraviť pár vecí a vyvarovať sa chýb, či už zo strany jazdcov, alebo tímu."

"Teraz začíname všetci od nuly, dúfajme, že budeme bojovať o prvé miesta." dodal Kimi Raikkonen.

Kimi Raikkonen po odchode Davida Greenwooda bude v novej sezóne spolupracovať s novým pretekovým inžinierom, ktorého meno ešte nepoznáme, ale Marco Matassa, ktorý prichádza do Maranella z Toro Rosso a ktorý dohliadal na Carlosa Sainza a Pierra Gaslyho, je považovaný za najhorúcejšieho kandidáta na tento post. Podľa Sergia Marchionneho treba však najprv v tejto otázke analyzovať vlastné zdroje. Rozhodnutie by malo padnúť ešte pred predstavením nového monopostu, ktoré je naplánované na 22.02. 2018.

Jednou z možností je aj prerozdelenie tejto úlohy medzi zvyšných členov tímu. Nie je však vylúčené, že ako šéf pretekových aktivít sa niektorých úloh zhostí Jock Clear.

Pohodička, ale už sa to kráti...

6. january 2018 at 19:06 | Majkkonen |  PHOTOS
Fotka Viniho Çilaja.

Kimiho závodný inžinier Dave Greenwood odchádza zo Scuderie Ferrari

5. january 2018 at 19:46 | Majkkonen |  NEWS

Dave Greenwood, ktorý pôsobil v Scuderii Ferrari ako Kimiho závodný inžinier (2015-2017) má v úmysle vrátiť sa do tímu Manor pôsobiacom vo WEC. Zatiaľ nie je jasné, kto Greenwooda nahradí.

Spomína sa Marco Matassa, ktorý do Maranella prichádza z tímu Toro Rosso, kde naposledy pôsobil ako závodný inžinier Carlosa Sainza.

Výsledok vyhľadávania obrázkov pre dopyt Marco Matassa Výsledok vyhľadávania obrázkov pre dopyt Marco Matassa Výsledok vyhľadávania obrázkov pre dopyt Marco Matassa

Kari Hotakainen už pracuje na knihe o Kimim Räikkönenovi

5. january 2018 at 15:35 | Majkkonen |  NEWS
V spolupráci so známym fínskym spisovateľom Karim Hotakainenom sa Kimi Räikkönen podieľa na knižke, ktorá by mala zhrnúť jeho život.

O termíne publikovania zatiaľ nič nevieme a Hotakainen toho ani v rozhovore začiatkom jesene 2017 nechcel veľa prezradiť. Povedal len to, že zatiaľ je v absolútnych začiatkoch. "Hovoriť o nedokončenej práci je z môjho pohľadu vždy ťažké."

Dalo by sa predpokladať, že autorom myšlienky bol Kimi Räikkönen, ale nie je to tak. "Bol to môj nápad," prezradil v spomínanom rozhovore Karim Hotakainen. "Ale nikdy som si nemyslel, že sa to realizuje, no zjavne sa to stáva realitou. Je to dlhý príbeh a o celom procese povieme viac až neskôr."




Next articles


Where to go next

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
© kimiraikkonen.er.cz / raikkonen-f1.blog.cz | Kimi Raikkonen Fan Site | © 2008 - 2018, All Rights Reserved |
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------