October 2016

Kimi pred GP Mexika: Na tejto trati funguje všetko inak

27. october 2016 at 21:28 | Majkkonen; zdroj: formula1.ferrari.com |  NEWS

Kimi Raikkonen: "Je ťažké čokoľvek predpovedať, čo môžeme očakávať tento víkend. S ohľadom na nadmorskú výšku sa fyzicky necítim inak, ale na monoposty to má vplyv a pracujú iným spôsobom. Motor pracuje mierne odlišne a rovnako tak aj krídla, pretože prítlak je znížený."

"Vlani to tu bolo celkom zradné, začiatkom víkendu bola trať veľmi klzká, postupne sa to zlepšovalo. Mali sme veľmi ťažký víkend, ako to bude tento rok a v akej pozícii budeme oproti ostatným tímom to začneme zisťovať od zajtra. Dúfajme, že budeme v lepšej pozícii."




Bude pre Kimiho GP Mexika tento rok úspešnejšia?

26. october 2016 at 9:08 | Majkkonen |  NEWS

Autódromo Hermanos Rodríguez sa nachádza v meste Mexico City, asi dva kilometre od letiska Benito Juarez. Okruh bol postavený vo verejnom parku v roku 1959 a dnes nesie meno po známej mexickej súrodeneckej dvojici, pretekároch Pedra a Ricarda Rodríguezovcov pôsobiacich mimo iných súťaží aj v F1. Práve ich úspech bol podnetom pre prilákanie F1 do Mexico City v roku 1962.

Okruh sa stal z dôvodu častých zemetrasení známy svojím hrboľatým povrchom. Vysoká nadmorská výška taktiež spôsobovala problémy nie len pre jazdcov, ale aj pre monoposty.

Prvá Grand Prix Formule 1 sa v Mexiku konala v roku 1962 avšak pre majstrovstvá sveta nebola platná. Ale už nasledujúca GP Mexika 1963(víťazom sa stal Jim Clark - Lotus/Climax) bola považovaná za "veľký cirkus", v ktorom sa pokračovalo až do roku 1970.

Po roku 1970 bol okruh uzatvorený z dôvodu nedostatočnej bezpečnosti (veľký dav usmrtil jedného z divákov) a to na dlhých šestnásť rokov.

Koncom osemdesiatych rokov (1986) prešiel kruh úpravou trate pre podmienky F1, teda pripravený pre preteky, ktoré sa pravidelne konali do roku 1992. Po tejto sezóne finančné problémy spôsobili opätovné uzatvorenie okruhu a odstúpenie zo šampionátu F1.

Minulý rok, teda po 23. rokoch sa GP Mekika opäť vrátila do kalendára F1. Minuloročným víťazom GP Mexika sa stal pilot Mercedesu Nico Rosberg, ktorého na stupni víťazov na druhom mieste doplnil tímový kolega Lewis Hamilton. Trojicu na stupni doplnil Valtteri Bottas na Williamse.

Kimiho umiestnenia na okruhu v Mexiko City:

SezónaPozícia v cieliPozícia na štarteTím
2015DNF - kolízia19. miesto Scuderia Ferrari

Všetko podstatné z minuloročnej VC Mexika 2015 si môžete pozrieť v MENU v sekcii NEXT GP
***Flashback GP 2015***

Kimi: "Mexiko je veľmi pekný okruh"

25. october 2016 at 18:26 | Majkkonen; zdroj: formula1.ferrari.com |  NEWS
Bezprostredne po pretekoch v Austine v Texase, je čas pre druhý ročník Grand Prix Mexika. Pneumatiky pre túto GP sú rovnaké ako v Austine, a to tvrdá, mäkká a supermäkká TU!

Pred pretekmi v minulom roku bola trať úplne nová aj s novo položeným asfaltovým povrchom, čo komplikovalo jazdcom ich situáciu na trati. S dĺžkou 4,3 kilometra sa okruh radí medzi jeden z najkratších v kalendári a jeho typický rysom je úsek, ktorý prechádza popod tribúny štadióna.

Avšak, z kokpitu to nie je tak viditeľné, čo potvrdzuje i Kimi Räikkonen:

"Nemyslím si, že by sme to nejako špeciálne vnímali/cítili. Samozrejme vidíte, že vchádzate na štadión, sú tam veľmi ostré zatáčky, veľa ľudí a vy už viete, že ste tam. V prvom roku to bol pekný závod. To, čo urobili, je veľmi pekné. Všetko fungovalo dobre. Myslím, že vrátiť sa tam bude zaujímavé. Na okruhu sa spočiatku veľmi kĺzalo, ale počas víkendu sa to zlepšovalo. Je vždy príjemné ísť na nové miesta a myslím, že Mexiko bolo v tomto skvelé."

Aj keď je Kimi Fín, tak z pikantných Mexických jedál nemá obavy:

"Mám rád všetky druhy jedál. Korenené jedlá sú v poriadku a v Mexiku majú dobré jedlá. V minulom roku sme mali peknú akciu s futbalovým tímom na obrovskom štadióne. Myslím, že to bol veľmi pekný týždeň."

*(Akciu zo štadióna, ktorú Kimi spomína si môžete pozrieť v menu kliknutím na obrázky...)



Vo štvrtok SF odpovie na otázky fanúšikov

25. october 2016 at 17:37 | Majkkonen |  NEWS
Pred GP USA mali fanúšikovia Ferrari a F1 možnosť prostredníctvom sociálne siete položiť otázku niekomu z tímu Scuderia Ferrari.

Scuderia Ferrari otázky zhromaždila a tento štvrtok na akcii #SFMeets sa dozvieme aj odpovede. (Odkaz)


Foto: Robin navštivil Babyshop

25. october 2016 at 17:33 | Majkkonen; zdroj: mintturaikkonen |  PHOTOS

Arrivabene o příčinách problémů Ferrari: "Věděli jsme, že nám Austin sedět nebude"

25. october 2016 at 11:03 | Majkkonen; zdroj: f1news.autoroad.cz |  NEWS
Po vzestupu v Japonsku přišlo v USA zklamání. Ferrari ve výkonnosti ztrácelo na Red Bully a Sebastian Vettel dojížděl na čtvrtém místě s velkou ztrátou, zatímco Kimi Räikkönen po chybě v boxech závod nedokončil. Šéf týmu Maurizio Arrivabene pro oficiální stránky Formule 1 vysvětluje příčiny poklesu a to, proč některé problémy zdánlivě neřeší.

Maurizio, jaké závěry jsi vyvodil z výkonnosti v Austinu ve srovnání se závodem v Suzuce?
Maurizio Arrivabene:
Tohle je trať pro vysoký přítlak, není srovnatelná se Suzukou. Tam jsme udělali určité pokroky, ale když jsme sem jeli, tak jsme věděli, že to nebude jednoduché. Ve skutečnosti ale neděle nebyla tak špatná, když ji porovnáme s pátkem nebo se sobotou. Žel jsme z našeho závodu nemohli vytěžit maximum.

Šlo při selhání při Räikkönenově zastávce o lidskou chybu?
MA:
Měli jsme problém s matkou, čímž to pro Kimiho v podstatě skončilo.

Kimimu se objevila zelená, i když kolo nebylo řádně upevněno. Nepotřebujete přehodnotit svůj systém, který používáte?
MA:
To nemá nic společného se systémem. Bylo to jednoduše nešťastné, to je vše.

Když se vrátíme k celkové výkonnosti vozu, tak tato trať není jediná, která vyžaduje vysoký přítlak. Například v Singapuru jste byli velmi konkurenceschopní, takže proč ne tady? V čem je rozdíl?
MA:
No, samozřejmě jsme věděli, že tato trať nám nesedí. Věděli jsme to. Musíte se ale podívat na celkovou situaci: když chcete řešit problémy letos, tak ztrácíte čas pro příští rok. Proto jsme se soustředili na vysoce výkonnostní okruhy, jako je Suzuka, protože v tomto případě berete díly, které vám poskytují data pro příští rok. V této fázi šampionátu by cokoliv jiného nemělo smysl.

Je tedy správné si to vyložit tak, že usilovně pracujete na vašich problémech s vysokým přítlakem pro příští rok?
MA:
Ano.

A co problémy se spolehlivostí? Co se stalo Sebovi ke konci závodu?
MA:
Nešlo o problém se spolehlivostí. Měl kus gumy na zadním křídle. Seb uvedl, že to není jednoduché jezdit s tímto problémem. S přihlédnutím k náskoku, který měl na auto za sebou, jsme ho povolali do boxů - a také proto, abychom dodali zpět jistotu týmu, pokud jde o zastávky v boxech.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
© kimiraikkonen.er.cz / raikkonen-f1.blog.cz | Kimi Raikkonen Fan Site | © 2008 - 2018, All Rights Reserved |
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------